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為什么說雙主軸數(shù)控車床是真正意義上的高速數(shù)控車床

更新日期:2021-08-10 點(diǎn)擊次數(shù):1762

    雙主軸數(shù)控車床為機(jī)、電、液一體化設(shè)計(jì)。雙主軸數(shù)控車床采用了臥式60°傾斜床身導(dǎo)軌方式,具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局先進(jìn)合理、排屑性能好、操作便利等優(yōu)點(diǎn),而且便于裝備工業(yè)機(jī)器人,雙主軸數(shù)控車床為全主動和無人化出產(chǎn)供給了便利。

 


    雙主軸數(shù)控車床內(nèi)外防護(hù)采用了全封閉框架式結(jié)構(gòu),很好地處理了三防問題(防冷卻液、油及鐵屑),一起也給雙主軸數(shù)控車床的修理供給了較大的空間及靈活性。雙主軸數(shù)控車床主機(jī)部分主要由床身、左主軸箱、右主軸箱、床鞍、縱向、刀盤、馬達(dá)及卡盤油缸裝置等部分組成。雙主軸數(shù)控車床具有雙主軸和功率微弱的銑削主軸,裝備了強(qiáng)大容量的加工中心刀庫,以及12個(gè)動力刀刀位,一起采用了高動態(tài)直線電機(jī)技能和三維主動編程軟件,能夠輕松的完結(jié)雜亂工件的六面高精度全套加工。

    雙主軸數(shù)控車床為臥式雙主軸數(shù)控車床,采用三軸控制。左主軸完結(jié)加工后,右主軸可主動完結(jié)對已加工部位的夾持,滿意機(jī)床對零件未加工部位的車削加工,然后完成零件的*車削加工。雙主軸數(shù)控車床適用于轎車、化工、機(jī)電、航天航空等行業(yè)零件的加工。雙主軸數(shù)控車床可對盤類零件和軸類零件進(jìn)行各種曲面、端面及螺紋的車削加工。完成了工件一次裝夾多工序加工,即完成一機(jī)功能集成化,雙主軸數(shù)控車床使機(jī)床成為真正意義上的高速的數(shù)控機(jī)床。

    雙主軸數(shù)控車床各功能部件布局緊湊合理,外觀造型迷人,功能齊全,排屑便利,三防效果好,雙主軸數(shù)控車床操縱臺采用旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu),操作簡中、安全。雙主軸數(shù)控車床在設(shè)計(jì)制作中攻克了以下幾個(gè)關(guān)鍵技能。經(jīng)出產(chǎn)現(xiàn)場測驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)行考驗(yàn)證明,雙主軸數(shù)控車床性能可靠安穩(wěn),*滿意用戶要求,得到用戶好評。雙主軸數(shù)控車床減少了零件周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),加工一個(gè)成品零件的效率是單軸數(shù)控車床的約1.5倍,而雙主軸數(shù)控車床的占地面積還不到兩臺單軸數(shù)控車床的二分之一,經(jīng)濟(jì)效益顯著。雙主軸數(shù)控車床的成功開發(fā)不僅為國內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)供給了新式加工設(shè)備也提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

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